Aislamiento ha protección circuito rehegua: Oipe a físicamente circuito control rehegua circuito carga rehegua, ohapejokóvo interferencia téra daño umi componente control sensitivo rehegua tensión yvate/corriente yvategui.
Amplificación señal rehegua: Omboguata relé peteĩ corriente control michĩva reheve (típicamente 20-200mA), ohejáva control umi carga corriente yvate rehegua decenas de amperes (haꞌeháicha faros, motor, ha mbaꞌe).
Control heta-canal rehegua: Peteĩ señal conmutación rehegua ikatu ocontrola heta relé peteĩ jave, ombohapévo lógica circuito compleja (haꞌeháicha conmutación faro automático haz yvate/bajo rehegua).
Redundancia seguridad rehegua: Ojehúramo sobrecarga téra cortocircuito, umi contacto relé rehegua ojedesmelta preferentemente, oñangarekóvo circuito ascendente rehe. Umi escenario típico Aplicación rehegua:
Sistema de tren motriz: Control bomba de combustible ha motor arranque rehegua
Sistema de iluminación: Control de on/off umi faro ha luz niebla rehegua
Sistema de Comodidad: Distribución de potencia umi ventána eléctrica ha apyka oñembohapévape g̃uarã
Sistema de Seguridad: Circuitos desencadenante ABS ha airbag-pe g̃uarã
Técnico Requisito: 1.1.
Material de Contacto: Ojepuru jepi aleación de plata (ha eháicha AgSnO2) ojejoko hagua erosión arco rehegua
Calificación de protección: Omoañeteva’erã IP67 térã umi estándar ijyvatevéva oaguanta hag̃ua pe ambiente hasýva pe compartimiento motor rehegua
Vibración Prueba: Ohasapava’erã peteĩ prueba vibración aleatoria 10-2000Hz (estándar grado automotriz) rehegua .
Temperatura de funcionamiento: Tuicha temperatura rango adaptabilidad -40 grado guive 125 grado peve
